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制动摩擦片与复合制造的复合材料样品分析




来源:YIYI
时间:2018-6-18 2:43:14

制动摩擦片与复合制造的复合材料样品分析

    对于金属运动副(例如轴承),通过达到最佳润滑膜使之有低
摩擦因数,所以磨损小。而对于制动摩擦片,不仅要求有尽可能
高的摩擦因数,而且要求磨损小。在这种情况下,如果不是通过
普通的降低摩擦因数,而是宁可通过降低自磨损和相对的材料作
用提高寿命,则润滑起重要作用。
    因为制动摩擦片与相对的材料之间的摩擦技术上有效交界层
又总是与车辆中许多不同工作状态有关,而进行新的正常化处理
,所以可以说摩擦副不是固定的或不是不变的。
    因此制动摩擦片总是在变化的工作状态下工作,所以有时因
复合制造的复合材料成分而不允许使用:禁止!
    为了较好地学习掌握制动摩擦片,则应详细研究特征要求的
材料方案、生态学、原料及其特性、原料鉴定试验方法和加工方
法。

    对制动摩擦片的要求
    对制动摩擦片特征要求几乎是无穷无尽的,但理应特别注意
的是从安全关系重大的观点来考虑。但最终的目标是车辆必须在
所有可能的条件下可控,特别是可以制动。
    此外,还有大量有关舒适方面的要求。但这对安全不是主要
的。
    所有要求可以粗略地划分为以下3个范畴:
  1)物理/化学特性。
  2)摩擦技术性能。
  3)舒适性。

 

(本文由上海光学仪器厂编辑整理提供, 未经允许禁止复制)

  
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