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金属芯模几何形状-碳纤维复合材料检测www.w88981.com,优德官方网站




来源:yiyi
时间:2017-10-29 3:19:14

金属芯模几何形状-碳纤维复合材料检测www.w88981.com,优德官方网站

    芯模
    对部件整体化的兴趣已导致了共固化的概念。根据这个概念,
把各细节的铺层铺贴到各自的芯模上,这些芯模一起装在一个组装
模具内。空中客车A300的尾翼翼盒就是一个例子,翼盒由预浸料通
过一次热压罐循环固化而成。芯模系统设计的关键问题是,如何在
固化后取出芯模,以及如何保证所有表面获得正确的压实。可以采
用柔性芯模或者刚性芯模。
    柔性芯模可以是实心的,也可以是可通过与热压罐室连通的气
管进行内部充压的气囊。柔性芯模通常用聚丙烯酸合成橡胶例如Ai
rpad制成。这是一种可模制成形的未固化非硅橡胶。气囊芯模的侧
壁采用增强织物(如碳纤维机织织物)加强。这样就形成了一个半刚
硬的盒状物,复合材料的铺层可以铺贴在它上面。当芯模在内压作
用下膨胀时具有足够的柔性,迫使铺层贴紧相邻的表面。在固化后
,通过局部抽取真空使气囊塌陷,就可撤出芯模。

   金属芯模是一种替代办法,其优点在于耐久性。通常采用铝芯
模,与钢模具相配合,利用不同的膨胀量提供了压实的能力。为了
获得正确的压实并从而获得正确的纤维体积含量,必须非常仔细地
控制尺寸。金属芯模的拆除不太简单,虽然铝芯模在冷却时将收缩
而脱离固化的制件,但也不足以将其拆除,还要取决于几何特征。
在这些情况下,有必要采用分段的或可分解的芯模。用一种黏结剂
将这些芯模段连接起来,使芯模在铺贴过程中是整体的,但在固化
温度下彼此分离,以便在固化后将各段分别取出。
    对于复杂的几何形状,当上述的解决办法也不能将芯模取出时
,则采用可溶石膏制成的芯模。将芯模的各部分铸造成形,并在使
用后被溶化或用高压水冲出。取除石膏的速率较慢,出于经济的考
虑。其应用只限于小项目或没有其他办法可选的时候。

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